Legende Reloaded: Das Transition Bottlerocket ist zurück

Als das erste Bottlerocket Anfang der 2000er auf den Markt kam, war Freeride ein wilder, noch recht undefinierter Sport in der Entstehungsphase. Eine raue Mischung aus BMX, Dirtjumping, Mountainbiking und North Shore. Heute haben die Trails einen anderen Flow, die Features haben sich verändert, aber Freeride lebt wie nie zuvor. Genau der richtige Zeitpunkt also, die Freeride-DNA des Bottlerockets zurück auf diese Trails zu bringen. 

Das Bottlerocket ist das Bike für alle, die Airtime suchen. Für die Trail Builder und Träumer, die Grenzen verschieben, weil es sich gut anfühlt - und nicht weil ein Countdown im Starthaus piept. 

Das neue Bottlerocket ist mehr als ein Revival, es ist ein Statement.

Das Bottlerocket ist zu 100 % auf Freeride ausgelegt, und wurde gemeinsam mit den Transition Freeride-Athlet:innen konsequent für 27.5 Laufräder entwickelt. Der Rahmen aus Aluminium kann mit 180 mm oder 200 mm Federweg gefahren werden, wahlweise mit Single- oder Dual-Crown Gabel Setup.  

Erhätlich in den Farben Disco Flamino und Snowstorm [Replica der Original-Lackierung aus 2009].

Cliff Drops oder Bikepark Laps - der Dual Crown Build mit der Marzocchi Bomber 58 Gabel und dem Marzocchi Bomber Air Dämpfer bietet 200 mm Federweg vorne und 200 mm Federweg hinten. In Kombination mit der SRAM GX DH-Antriebseinheit ist dieses robuste Setup bereit für die wildeste Freeride Action.

Dieses Long-Travel Slopestyle Gerät kennt keine Limits. Mit 180 mm Federweg vorne und hinten ist das Bottlerocket für jeden Trick, jede Line und jedes Terrain bereit. Dank Teleskopsattelstütze und großer Übersetzungsbandbreite lassen sich auch Anstiege zum nächsten Lieblings-Spot oder abgelegenen Backcountry Touren mühelos meistern.

Der brandneue Aluminiumrahmen des Bottlerocket wurde bis ins Detail auf Performance und Langlebigkeit entwickelt und bietet zahlreiche Einstellmöglichkeiten, damit Rider ihr Setup genau nach Wunsch gestalten können. Bereit für Big Hits, verspielte Bikepark-Lines und alles, was dazwischen liegt.

Wer liebt sie nicht - Chips und Salsa! In diesem Fall stehen C.H.I.P.S. (Changes Height Independently of Progression Setting) und S.A.L.S.A. (Super Awesome Length Stay Adjusters) für volle Kontrolle über das Setup. Damit lässt sich die Federkennlinie, die Tretlagerhöhe, der Lenkwinkel und die Kettenstrebenlänge individuell anpassen - genau so, wie und wo man fahren möchte.

Die vierfach verstellbare Dämpferaufnahme ermöglicht die Wahl zwischen einer linearen oder progressiven Federkennlinie sowie einer höheren/steileren oder niedrigeren/flacheren Tretlager- und Lenkwinkelposition. 

Wer auf massive Sprünge aus ist, profitiert von der linearen Einstellung, die ein stabiles, unterstützendes Fahrwerk für die volle Ladung Airtime bietet. Wer Braking Bumps auf der Strecke eliminieren möchte, findet in der progressiven Kennlinie den idealen Wingman - mit ausreichender Unterstützung gegen Durchschläge. 

So lässt sich die Federkennlinie individuell an den Fahrstil anpassen, während gleichzeitig unabhängig zwischen steilem HTA und hohem BB oder flacherem HTA und niedrigerem BB gewählt werden kann. Alle Einstellungen sind über den unteren Dämpfermount leicht zugänglich.

Nichts ergänzt C.H.I.P.S. besser als S.A.L.S.A.. Das Bottlerocket ist mit verschraubten Hinterbau-Ausfallenden ausgestattet, die es Ridern ermöglichen, die perfekte Kettenstrebenlänge für ihren Fahrstil zu wählen. Mit Optionen von 0 mm, 5 mm und 10 mm lässt sich der „Spice-Level“ genau nach Wunsch einstellen. So findet man die ideale Balance für Manuals, Sprünge und flowige Turns.

Der neue Unterrohrschutz wurde speziell für das Bottlerocket entwickelt. Robustes Gummi schützt den Rahmen zuverlässig vor Steinschlägen und Abrieb beim Shuttle-Betrieb im mittleren und unteren Bereich des Unterrohrs. Befestigt wird der Schutz mit zwei kleinen Schrauben und lässt sich bei Bedarf einfach austauschen.

Dieser Bereich des Rahmens besteht aus einem einzigen, im Gravity-Cast Verfahren gefertigten Stück: einfach, stabil und präzise ausgerichtet. Das Verfahren ermöglicht eine komplexe Form, die das C.H.I.P.S.-System integriert und gleichzeitig eine tiefe Einbauhöhe für die Sattelstütze ermöglicht, und das bei weniger Schweißnähten für zusätzliche Stärke und Zuverlässigkeit.

Das Bottlerocket soll jeden Hit wegstecken. Dafür wurden neue, geschmiedete Rocker und Kettenstreben entwickelt, jeweils mit eigenem Steg für maximale Stärke und Steifigkeit. Zusammen sorgen diese Komponenten für einen möglichst gleichmäßigen Federweg, minimieren Flex im Hinterbau sowie Reifenkontakt und sind zudem dauerhaft hart im nehmen.

Transition Bikes werden in Deutschland und Österreich von Silverfish Europe vertrieben.

Das Bottlerocket ist in Deutschland und Österreich ab Ende November 2025 als Rahmenset erhältlich. Komplettbikes nur auf Anfrage.

Interessierte aus dem Fachhandel wenden sich bitte an: 

Transition Bottlerocket I Transition LogoKit

Silverfish wurde 1999 mit einer Auswahl legendärer kanadischer Fahrradmarken gegründet und konnte sich eine einzigartige Nische als langfristiger Vertriebspartner im Premiumsegment für Mountainbike- und Crossover-Marken schaffen. Derzeit ist Silverfish in Großbritannien, Irland und einer Reihe von europäischen Ländern tätig. Das Markenportfolio umfasst ikonischen Marken wie Yeti Cycles, FOX, 100%, Race Face, Michelin, SDG, Marzocchi, CushCore, Peaty's, Ride Concepts, Easton, Birzman, Transition, Burgtec und Skratch Labs.